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幾年來(lái)，滿洲里口岸進(jìn)口俄羅斯木材的比重越來(lái)越大，已成為中俄貿(mào)易中的主要商品。2001年比上年增長(zhǎng)98．2％。我國(guó)已經(jīng)加入WTO，在規(guī)定的過(guò)渡期限內(nèi)取消對(duì)邊境貿(mào)易傾斜政策是WTO反對(duì)貿(mào)易壁壘、倡導(dǎo)非差別原則的基本原則，所以，全額征收木材進(jìn)口環(huán)節(jié)稅是大勢(shì)所趨。另外，俄羅斯整頓和規(guī)范木材市場(chǎng)、提高關(guān)稅以及限制原材料出口等措施必然會(huì)使稅費(fèi)加大。由于需求增大、商品減少、稅費(fèi)增多，俄產(chǎn)木材價(jià)格必然上漲。 進(jìn)口木材產(chǎn)地、品種及購(gòu)銷交易方式 滿洲里進(jìn)口的俄羅斯木材主要貨源來(lái)自：赤塔、烏蘭烏德約占20％；伊爾庫(kù)茨克約占60％；克拉斯諾亞爾斯克10％；其他地區(qū)約占10％。 在滿洲里口岸進(jìn)口的俄羅斯木材品種主要是樟松，大約占75％；其次是落葉松，約占10％；紅松和魚鱗松約占6％－7％；還有樺木及其他品種的木材。在進(jìn)口木材中，原木約占92％，板材約占8％。 從俄羅斯向我國(guó)發(fā)運(yùn)木材要通過(guò)有合法注冊(cè)手續(xù)的公司或代理公司，公司要有專用線，要有吊車，要及時(shí)從鐵路部門申請(qǐng)到車皮。主要費(fèi)用如下：每車的代理費(fèi)、運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅合計(jì)1800－2000美元，申請(qǐng)車皮費(fèi)每節(jié)車需另加300－500盧布，吊車吊裝費(fèi)每車大約5000盧布，人工費(fèi)大約500盧布，立桿、綁線、墊板等1500盧布。還有護(hù)照、簽證和吃、住、行等其他費(fèi)用。貨物到了口岸后，還要交納代理費(fèi)和進(jìn)口環(huán)節(jié)稅。進(jìn)口環(huán)節(jié)稅減半征收，原木為6．5％，板材為8．5％，兩項(xiàng)費(fèi)用合計(jì)4000元人民幣左右。實(shí)行全額征收進(jìn)口環(huán)節(jié)稅后，加上教育附加費(fèi)和城市建設(shè)維護(hù)附加費(fèi)，每車需增加近2000元人民幣。代理公司通過(guò)包稅制或按實(shí)際費(fèi)用向客戶收繳上述款項(xiàng)。 經(jīng)營(yíng)中的主要問(wèn)題及市場(chǎng)走向 進(jìn)入2002年以來(lái)，滿洲里口岸木材市場(chǎng)遇到了以下一系列問(wèn)題： （一）按照銷售規(guī)律，每年3月是銷售旺季，但是截至今年5月上旬，木材價(jià)格一直沒(méi)有上揚(yáng)。其原因是：第一，由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)木材積壓過(guò)多，出現(xiàn)供大于求的態(tài)勢(shì)，據(jù)悉，目前榆樹、德州、滄州等國(guó)內(nèi)幾個(gè)木材交易市場(chǎng)都出現(xiàn)了木材積壓現(xiàn)象。第二，進(jìn)口木材海洋運(yùn)輸量增加，許多有實(shí)力的大企業(yè)已經(jīng)開始通過(guò)船舶從俄羅斯向我國(guó)運(yùn)輸木材。第三，俄羅斯有規(guī)模的木材企業(yè)開始采用交易會(huì)、拍賣會(huì)等多種形式銷售木材，我國(guó)木材經(jīng)銷商可直接與俄商建立買賣關(guān)系。 （二）我國(guó)將調(diào)整邊貿(mào)政策。4月18日，有關(guān)部門曾試圖終止進(jìn)口商品關(guān)稅和增值稅減半征收的優(yōu)惠待遇。我國(guó)雖然不征收木材進(jìn)口關(guān)稅，但卻要按照WTO的有關(guān)條款開始全額征收進(jìn)口環(huán)節(jié)稅。如果真的如此，原木將由半稅的6．5％變?yōu)?3％，板材由半稅的8．5％變成17％。還要加上相關(guān)的教育附加稅和城市建設(shè)維護(hù)稅。預(yù)防木材蟲害的熏蒸費(fèi)每車965元人民幣，也從4月22日開始征收。 （三）近兩年一直為經(jīng)營(yíng)者所擔(dān)心的俄羅斯將限制原木出口問(wèn)題，最近已露苗頭。首先，2002年5月初俄羅斯“RENTV”電視節(jié)目有一條新聞報(bào)道，伊爾庫(kù)茨克開始整頓木材經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)。其次，據(jù)俄海關(guān)人員透露，在目前原木8．5％（板材5．5％）出口關(guān)稅的基礎(chǔ)上，近期將以大幅度提高稅費(fèi)的形式控制原木出口。 預(yù)計(jì)今后一個(gè)時(shí)期內(nèi)，滿洲里口岸木材價(jià)格將逐步上揚(yáng)。